Plastikový model letadla Messerschmitt ME262A-1a (1:72) - nová forma - Airfix A03088

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 14,8 cm. Balení obsahuje: 66 dílků ke slepení.



Slavný britský testovací pilot Eric ‘Winkle’ Brown popsal Messerschmitt Me 262 jako nejhrozivější letadlo druhé světové války. Co se výkonnostních charakteristik týče, představoval tento stroj obrovský krok kupředu a právem ho můžeme považovat za jedno z nejvýznamnějších letadel v celých leteckých dějinách. Kdyby Luftwaffe dokázala nasadit větší množství těchto působivých strojů, způsobily by Spojencům bezpochyby obrovské ztráty.
Spojenečtí piloti začali poprvé podávat zprávy o zvláštním novém letadle na německé obloze v polovině roku 1944, což u spojeneckých armádních plánovačů způsobilo opravdové zděšení. Podle hlášení mohl tento stroj letět obrovskou rychlostí, kterou dokázal o velký kus předčít i nejmodernější stíhačky Spojenců. A to se nezdálo, že by měl vůbec nějakou vrtuli – tato počáteční setkání končila vždy tím, že se onen záhadný letoun vrhnul v obrovské rychlosti do hlubiny a zmizel. Spojenci proto začali provádět mise zaměřené speciálně na vyšetřování těchto reportů, při kterých jejich průzkumná letadla pátrala po nějaké neobvyklé činnosti na leteckých základnách Luftwaffe hluboko na německém území.
Na potvrzení pravdivosti počátečních zpráv však nemuseli čekat dlouho, neboť první bojové mise začal nový proudový Messerschmitt Me 262 plnit hned v srpnu 1944, okamžitě se přitom ukázala technologická vyspělost tohoto ohromujícího stroje. S těžkou výzbrojí a rychlostí dalece přesahující i ty nejlepší spojenecké stíhačky budil u Spojenců značné obavy z toho, jakou spoušť by mohl napáchat při jejich bombardovacích náletech a jak by mohl zruinovat jejich dosavadní vzdušnou převahu. Kolik těchto letounů Luftwaffe měla a jak by je bylo možné zastavit? Neúprosné pronásledování nových německých tryskáčů mělo v tomto momentě kritický význam pro vývoj veškerých válečných snah.

Barevné schéma (Potřebné barvy):
A - Messerschmitt Me262A-1A 9./Kampfgeschwader(J) 54, Neuburg an der Donau, Bavaria, Germany, March-April 1945 - 11, 21, 24, 33, 53, 56, 61, 62, 32, 240, 247, 253
B - Messerschmitt Me262A-1A Aircraft flown by Geschwaderkommodore Theodor Weissenburger, Stab II./Jagdgeschwader 7, Kaltenkirchen, Germany, January 1945 - 11, 21, 24, 33, 53, 61, 62, 32, 240, 247, 251, 252

: